新交规的出台，一方面可严惩不良驾驶习气，能极大地裁减交通事故发生。但另一方面，由于汽车租赁行业的经营特性，新交规也给租车行业带来极大袭击，此中“交通规定端方”中干系条款击中租车企业的两大硬伤。另外，“一本三车”的政策更是造成租车公司集体“趴窝”。

　　租车期间违章查询信息滞后

　　2013年新交通法规一出台，让整个租车行业头痛不已。在这此中，令租车公司最为头痛的，就是租赁期间违章查询景遇不理想。据行业人士介绍，由于违法信息的送达有确定的滞后性，而大多交通违章都不是现场处罚，得多交通违章罚单都是在押金返还后才被查出，导致租车公司常常为租车者“代为受过”，无比欢乐。

　　作为目前在范畴上位居全国前三名，华南地区最大、最典范的连锁汽车租赁就事企业，瑞卡连锁租车集团而今在珠三角地区，已拥有超过100万的会员量。昨日，瑞卡连锁租车集团CEO李春田讲述记者，如今，瑞卡已与海内涵违章查询领域的专业公司合作，建立了电子化自动查询系统，并实现违章查询公司信息与自身公司系统的对接，实时动态究诘，并将违章信息第一时间经过历程短信的体式格式见告租车人。

　　“尽管如此，咱们的统计数据表明，还车前可查询率仅为38%，还车7天内可查询到86%。”李春田进一步注释道，目前仍有至关一部分违章一个月后才能盘查到。信息滞后导致租赁期内的违章景遇无法及时查明，纵然“良民”客户也无法及时办理。

　　“一般来说谁交通违章，谁的驾驶执照就会被交警扣分。一本驾照一年最多只能扣12分，很多都是在返还承租人押金后才获悉，一些承租人听任你如何劝告，都不甘愿答应去为自身的违法行为‘买单’。”据李春田默示，当汽车租赁公司查到交警部门发出的“交通违章通知书”时，不少汽车租赁合同已截至，这样一来，致使不少非本地租车客户由于没有接到处分看护早已离开，使得租赁公司丧失对承租人举办有效制约的最佳机遇，末端只好由租赁公司为承租人“代为受过”。

　　李春田进一步吐露浮现，为戒备这类事务的孕育发生，良多汽车租赁公司多给与的步伐是，在签订租车公约时，让租车人交2000元左右的押金，等到租车收场30天左右没查到违法信息后，返还押金。但是，尽管如此，有些客户一旦发现自己有两个违章，宁愿放弃押金，也不愿出头签字接受罚分。面对这般事态，扫数的制约设施都无法施行，常使得租车公司不知怎么应答。

　　违章记实难消除租车公司陷窘境

　　“也恰是由于租赁期间违章查询信息滞后，导致一系列的连锁反应。”李春田施展阐发，由于承租人不克不及及时办理违章，存在少许租赁车辆驾驶人在租车期间违章后，违章问题累加，交管部份按车问责。然而，新交规邃晓规定严禁“代劳”以及“消分”行为。以是只要承租人不高兴愿意出头具名办理问题，租车公司还是机关算尽。这样的时势，也反映了另一个标题，即租车公司对违章客户约束力太弱。

　　据记者了解，现行的管理办法规定，违章驾驶员必须携带其驾驶证以及车辆行驶证原件，到交管部门自行办理，严禁“代办”以及“消分”行为。这样一来，就算租车公司及时查到违章信息，但等租车者还车后，仍是只能“请”违章消费者来办理。而在这此中，仅有一小半在租车期间违章的消费者，高兴愿意配合租车公司快速办理违章。

　　“相对于于租车行业，有其最较着的两大特征，即时段性生意行为及双方行为对等。”据李春田吐露施展阐发，当租期收场后，租赁公司对驾驶员的民事约束力极低，一些“不便于办理”或许“严重违章”的客户，常采取拖延、避让的举措不办理，而租车公司却无法自行办理。此刻，客户拒办的景象也有得多种，比如，外地驾驶员本地违章、本地驾驶员外地违章、本地驾驶员周末租车违章、严重违章（12分以上）等。

　　李春田进一步吐露显示，一旦违章人不配合，租车公司将“躺着中枪”面临倒闭。一旦车辆违章记录无法排除，每辆车或许都积累必然数量的未措置案底，将无法经过历程年检，势必造成车辆停运，且无法办理购置等，日积月累，租车公司将面临倒闭。这也许成为租车公司运行的“死结”。

　　深港通租车公司将成新规“重灾区”

　　本月底，北京一家媒体发布新闻称，公安部违法系统进级，执行一项新的交通违法处理行动：一辆车最多只能接受3个驾驶本处理违法活动，一个驾驶本最多为3辆车处理处罚违法活动（以下简称“一本三车”），找人背分的活动受到限制。并且，这项交规已在各地陆续开始实施。

　　对此，按新规，租车公司的一辆车每一个月确定会经手三个以上司机。一旦一辆车被三个以上司机违章，这辆车就无法租出去了。这样一来“一车三证”、“一证三车”等新端正一出，无疑又给租车行业带来巨大压力。

　　“正因为考虑到租车驾驶人都大要有交通违法活动，以是公司要求租车者先行缴纳押金，如果交车后一个月没有交通违法，押金返还驾驶人；如果有交通违法，则需要应用违法当事人的驾驶证销分。但这次新规让这一办法无法实验。”瑞卡连锁租车集团副总裁肖斌吐露显示，这一困境在其他民众用车上也难以防备，比如出租车、公交车，甚至一些单元的公务用车，都有得多人驾驶，销分时都很难做到“一车三本”。

　　据深圳汽车租赁行业协会会长凌新功介绍，而今深圳租车企业约莫有1000余家，大部分为企业或个人私人供给商务或长期租赁服务，这类企业受“一车三证”“一证三车”等新轨则影响的大约有30%左右，而深港通租车、神州、一嗨等以短租自驾业务为主的租车公司，将成为新规的“重灾区”。