高企的油价加之通货膨胀的压力，令不少都会白领淘汰了开私家车出行的次数，但又有用车需求。针对这一市场需求，记者发明，租车营业克日火起来。

有消费者透露表现，租车确凿比开私家车要省钱操心。租车可货比三家租车的市场需求不停扩展，中国汽车工业协会的相干专家透露表现：“将来五年，租车市场将是一派热闹气象。”

然则据罗兰贝格咨询公司最新查询拜访表现：租金贵、手续繁琐、车况无侵犯是当前影响用户租车的前三大主因，分别占有受访人群的61.5%、40.1%和37.5%。中国今朝广泛实施的租车模式并不克不及让消费者零停滞地选择租车出行。另据权势巨子数据表现，当前我国约有近万家登记在册的汽车租赁企业，此中50％的企业位于北京、上海、广州、深圳四大都会。

但从行业整合水平来看，前十名的企业所占的市场份额不外11％，前5家只占8％。最大的汽车租赁企业竟然市场占有率不敷3％。领军企业不敷3%的市场占有率只能阐明，当前市场较乱，还没有一种模式为受众遍及承认。租车比买车省钱消费者小刘5年前花了15万元买了辆别克凯越，仔细的她算了笔账：根据汽车十年的使用期，每年的折旧费、汽油费、车船使用税、保险、保养费、泊车费等加起来最少4万多元。小刘报告记者，对照目下当今市场上的一些租车用度，买车真的很贵。

“我在一家深圳深港通租车平台（www.szsgt.com.cn)领会到，今朝雷同我如许的凯越轿车，天天的房钱加之油费无非200元阁下，即便我一年每周租两天，一共也才花掉19200元，远比买车自制。”小刘暗示，最重要是看本身的需求。她奉告记者，雷同她如许的家庭，实在每周的用车最首要是在周末接送小孩上兴趣班、补习班，大概假期外出游览。因而，租车的用度要划算很多。

而另一位白领小张则报告记者，周末租车出去游览还可以和伴侣一块儿AA制，如许可免除平常养车的用度，能省下不少钱。“公司刚建立不久，如今范围还小，暂没有经济本领买车，然则好几个客户在省城，谈营业常常需要来回两地，用车频率很高，租车也是节省开支的一种方式。”某小型私企老板如许奉告记者。