“就算资产缩水，也不让生活减肥”、“就算经济在下滑，也不让生活质量下降”……抱着这样的生活理念，“租生活”俨然成为年轻人的时尚和潮流。对相当一部分“哈租族”来说，能买就能租，能租就不买，用有限的资金通过租赁方式，享受心仪的生活，不亦乐乎。寻“租”的领域也从名牌首饰、房子、家具，渐渐延伸到了出行的汽车。

　　租车出行渐成一种潮流

　　“要不是考完驾照，琢磨着想加入开车一族，我还真不知道租车这么方便！ ”近日，在省城一家企业做销售的张鹏说，因为换了份新工作，很多时候要往外面跑，原来主要靠公共交通，等车换乘无比麻烦，好不容易挤时间把驾照考出来了，但手里余钱不多，暂时买不起车，正发愁时，有朋友告诉他，买不起可以租辆车啊。张先生说：“以后遇到公共换乘多的情况，就租车自己开，不用那么辛苦地去挤公交了。 ”

　　“看车不下五次了，但对车的性能总是有顾虑。 ”就职于一家工程公司的白领周韵芳说，租车让她心里有了底，可以先通过租车了解心仪的车型的性能，看用起来是否如预想中一般顺心，也省却了在网上搜索海量信息再慢慢甄别的时间。

　　家住省城政务新区的小王说，春节期间她背包出门旅行，因赶早班旅游大巴怕临时打不到出租车，便提前一天预定了租车。 “天刚蒙蒙亮，街上连个汽车影子都看不到。 ”她庆幸自己未雨绸缪。

　　“人们的基本生活需求得以满足后，可以通过租车拓宽自己的生活半径。 ”合肥望潜路口一家汽车租赁公司的牛经理表示，他从2006年注册100万元进入汽车租赁这个行业，近几年越来越受有“本”无车的“本本族”年轻人的追捧。租车显现出独到的优势，随时用，随时取，车型还可挑选，自驾车日租价格从180元到400元不等，不仅省去了庞大的购车支出，而且也避免了有车族日常维护上的麻烦。 “我省消费者对汽车租赁公司认知度较高，有过租车经历的达到七成。 ”国家统计局安徽调查总队商业服务业处有关负责人告诉记者，最近做了一项调查显示，我省有98.7%的消费者知道汽车租赁公司，66.4%的消费者有过租车经历，租车的用途很多，如临时应急、自驾旅行、婚庆，或者商务活动和日常使用等。65.8%的消费者今年有自驾出游的计划。

　　行业规范缺失成“硬伤”

　　市场的高认知度使得汽车租赁行业呈现快速增长势头。据汽车租赁协会数据显示，我国汽车租赁产业正以年均20%-30%的速度增长，预计到2015年，全国租赁车辆需求将达到30万至40万辆，营业收入将达到180亿元。

　　合肥包河区骆岗镇一家汽车租赁公司的田老板告诉记者，他做汽车租赁生意多年，感觉越来越多的车辆正涌入租车行业，“光省城就有五百多家，比起往年，现在每台车日租价格降了50元左右，还是有许多车闲置，行业竞争越发激烈了。 ”

　　据国家统计局安徽调查总队调查，当前我省汽车租赁公司规模不大，车辆出租率不高的现状困扰着行业发展。调查的39家汽车租赁公司平均拥有车辆20.4台。规模最大的公司拥有54辆车，最小的公司今年刚成立，只有2辆车。车辆出租率平均为56.4%，其中出租率低于50%的占47.2%，最低的出租率只有10%；超过80%的只占5.6%。

　　采访中，多位汽车租赁公司经理表示，经营风险大，国家对汽车租赁行业没有优惠政策，企业税费负担重是生意难做的主要原因。 “我出租车辆时，都要求承租人提供房产证和身份证等证件。 ”田老板说，他出租的都是七座以上的商务车，日租价格通常在400元以上，所以亲自接送，避免了经营风险。

　　“说是首次租车首日费用全免，我算了一下，二天也不会超过四百元吧，结果去店里取车时，又被告知要刷三千元预授权，还车时还要刷一千元防止有违章罚款，因为发生了小磕碰，又刷了两千元预授权，最后结账花了七百元，远超出预算。 ”合肥市民小严说，租车的手续繁琐，收费标准不统一，价格混乱，而相应地，汽车租赁公司提供的车况并不理想，服务水平不高，除交通事故外，因为缺少相应的赔偿明细标准，还车时一些划痕、轻微碰撞等，常常会遇到租赁公司验车人员信口开河的“随口价”。 一些汽车租赁公司则认为，目前汽车租赁市场准入条件比较低，缺乏主管部门。工商和交通管理部门在准入和业务方面也都没有特殊的规定，造成汽车租赁价格完全按照市场行为进行定价，经营秩序混乱。

　　良性发展须筑起诚信“长城”

　　在西方国家，汽车租赁早已成为主流的用车方式之一，每年汽车租赁公司所采购的新车占到了新车销售比例的30%。在我国，汽车租赁作为“朝阳产业”，在解决居民就业、稳定居民收入等方面起到积极的作用，租车业的发展已不再局限于满足用户多样化出行需求和社会资源综合利用，而是成为缓解日益严重的城市拥堵的一种有效手段。

　　“汽车租赁行业其实是一项重资产服务业，对于企业资金实力要求较高，盲目打价格战只会使企业陷入窘境。 ”针对产业发展中的问题，国家统计局安徽调查总队有关人士建议，可以通过对初创企业者、物流公司等特定客户的宣传，用推销、建立会员制度等方式获得稳定的客户，发展长租业务。尤其在目前社会车辆拥有量高、驾驶人员快速增加、国家在节假日免收高速公路通行费用的情况下，确定重点发展相对较为稳定的长租客户的策略尤其重要。要拓展服务项目，主动上门提供代驾、救援、异地还车等服务，吸引客户租车。

　　“可以鼓励汽车生产厂商与汽车租赁公司合作，提高汽车租赁公司车辆更新速度。如租赁公司与汽车厂家之间签订回购合同，租赁公司购得新车，使用一二年后再退回给厂商，厂商把回购的车拿到二手车市场上销售。厂商通过与租赁公司合作来巩固其市场占有率，租赁公司也始终将新车租赁给消费者，由此形成良性循环。这样不仅减少了租赁公司的经营成本，增加了租赁公司的发展后劲，也促进了汽车厂商的发展。 ”业内人士说。 交易双方的不信任会筑起“壁垒”。“要打破壁垒，必须筑起诚信‘长城’，建立与完善个人和企业的失信惩罚机制，运用法律手段制裁失信者，提高失信人员和企业的信用成本。同时加强配套法律法规的制定和完善，为汽车租赁行业的发展提供便利条件。 ”国家统计局安徽调查总队有关人士表示，要有明确汽车租赁业管理机构，建立行业协会，使之进入良性发展的轨道。