低碳减排，近些年逐渐成为社会上的热门话题，也成为地球村上各个国家政府工作上的常见议题。而我国政府也在顺应这种趋势，科学发展观、可持续发展成为各级政府工作会议中的重点，这在一线城市屡屡因空气问题引发争议的今天更具有现实性。从西方发达国家过去的成功经验看，低碳减排除了单纯限制汽车保有量增加以外，推动租车业的发展与普及，也是减少汽车排放的重要渠道。

有社会学专家指出，2008年世界金融危机之后，发达国家反思其根源在于发展方式出了问题，美英德等国家把开发新能源技术、发展低碳经济作为应对金融危机、转变发展方式的重要举措。此时，中国也开始顺应这个趋势，大力推进节能减排，积极探索低碳发展模式。自2009年以来，我国低碳经济发展迅猛，已成为重要的国家发展战略，各级政府部门和主管单位多次对此事进行反复强调，显示出了巨大的决心和信心。

而租车作为一种以汽车分享为理念的出行方式，和低碳减排的核心观点正相吻合。首先，租车的普及可以有效控制城市汽车保有量的增势，令二氧化碳排放量随之减少，城市的空气质量也会有所好转；其次，租车对整个社会来说是一种资源共享的行为，可以大为提高已有资源的利用率，符合低碳生活所含有的经济考虑。无论从经济学角度还是社会学角度来说，租车都体现了低碳减排的特点，顺应了时代发展的潮流，应该得到广泛提倡。

通过对比国内外情况，我们可以发现，发西方达国家的租车行业已经成为一种主流的生活方式和用车方式，融入到了人们的生活当中；但在国内，人们仍受制于买车、买房就是成功的传统观念，科学理性的用车观念还有待普及，这不仅需要国人转变思维用于接收新观念，不再为传统狭隘的观念所束缚，也需要社会和企业共同努力宣传，更需要国家对这个行业的大力扶持。

不过，我们可以确信的是，在科学发展观的正确全面指引下，低碳减排已成为我国未来发展的基调之一，租车业也势必迎来新的政策红利时代。