克日，风闻已久的杭州汽车限牌令终于成真，这也是继北京、广州、上海、天津、贵阳等地后，又一都会推出汽车限购政策。几家欢笑几家愁，有业内人士直言汽车限购暗地里的最大受益者当属汽车租赁行业，近年来跟着海内用车需求的井喷和消费者用车看法的变化，海内租车业已经出现出快速生长的势头，而各类“限”策，则更是为这个行业注入了生长的动力。有专家指出，将来几年本土汽车租赁业将在快速成长的同时，出现出三大趋向，并渐渐进入一个优胜劣汰的良性生长轨迹。

　　第一大料想：办事市场细分化。在经由早期行业发展和探索阶段后，往后很长一段时候海内租车市场势必出现出办事为王的竞争形态。由于消耗生理的赓续成熟，一定会致使代价上的趋于不乱和均衡，企业如想博得市场，必然必要在办事上下工夫，不休革故鼎新，而作为车辆的现实使用者，消费者群体也盼望获得更好的办事，来满意现实租车需求。

　　第二大猜测：产业链鞭策行业发展。行业必要成长，必需到达上下游的资源共享和互动。跨行业的互助已经成为一定，嗨租车去年末与携程成为计谋合作伙伴，这次互助对付两边各自的久远生长起到举足轻重的感化，并激发了游览、保险、汽车租赁等上下游相干家当联动增加的联想空间。

　　第三大料想：电商化模式唱主角。在收集互联时代以致挪动互联的大情况下，电子商务成为各行各业竞争的新核心，汽车租赁业也不破例。